據(jù)外電1月30日（周二）報道：VLCC運輸市場上西非能搶過波斯灣的風(fēng)頭讓人意想不到。上周。西非市場上需求旺盛，VLCC運價上漲15點以上。周末收市時，西非至美灣航次運價達W100高位。
　　Galbraith’s經(jīng)紀(jì)公司認為西非市場上可獲的運力不足促使租家為確保3月運力而及早訂船，因此這股勢頭還將得以延續(xù)。
　　BarryRoglianoSalles經(jīng)紀(jì)公司則認為西非地區(qū)的旺盛需求將有助于船東抬高運價，這還不僅僅限于西非市場。
　　上周在波斯灣地區(qū)，船東成功守住了運價，雙殼現(xiàn)代型船東行運價報W75左右，西行運價報W55；單殼老舊型船東、西行運價較之雙殼船分別低15-20點。本周市場態(tài)勢更趨鞏固而非挺進。不過即使目前對2月貨量多少尚不明朗，運價預(yù)期仍將上行。BRS經(jīng)紀(jì)公司稱如果需求能保持當(dāng)前的水平那么船東有望收獲更高的運價。不過，未來4周內(nèi)波斯灣將云集共計約80艘VLCC，讓以上說法看起來也并非板上定釘。Clarksons經(jīng)紀(jì)公司的論調(diào)甚至更加樂觀，他們認為運價多少能再上浮一些。“這幾天里將有更多的租家入市，倘若到時雙殼船供給不上的話，運價走勢很可能呈穩(wěn)中有升?！彼麄冊谧蛉盏氖袌鰣蟾嬷性u道。