近日，一艘嶄新的可載重9000噸的不銹鋼化學(xué)品船“重慶號(hào)”，在川東造船廠自備碼頭下水，這也是目前我市制造的最大噸位特種船舶。在完成為期四個(gè)月的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)制等后續(xù)裝置后，“重慶號(hào)”將正式交付給船東海南中化船務(wù)有限責(zé)任公司。

　　昨日下水的這艘不銹鋼化學(xué)品船總長(zhǎng)115.7米、型寬18.6米、型深10米，設(shè)計(jì)吃水7.8米，是川東造船廠去年接到來自海南中化船務(wù)有限責(zé)任公司的訂單后，于當(dāng)年9月開始建造的，其液貨艙內(nèi)膽為國內(nèi)首次采用國產(chǎn)太鋼2205雙相不銹鋼，建造難度和技術(shù)要求堪稱國內(nèi)第一。據(jù)川東造船廠造船部負(fù)責(zé)人介紹，“重慶號(hào)”作為化學(xué)品特種船舶，建造時(shí)因其特殊用途而產(chǎn)生多方面的特殊建造要求，建造難度比其他船舶更大，因此“重慶號(hào)”代表了當(dāng)今世界造船技術(shù)水平的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。

　　川東造船廠廠長(zhǎng)秦培良表示，從2004年開始建造特種船舶以來，川東造船廠現(xiàn)已批量生產(chǎn)并交付船東8艘3000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船和2艘5000噸級(jí)油船。目前川東造船廠正投入1.5億元對(duì)室內(nèi)船臺(tái)、下水滑道等設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，預(yù)計(jì)技改完成后，將從目前的年產(chǎn)4—6艘特種船舶，發(fā)展到年產(chǎn)10—12艘的生產(chǎn)能力，并形成最大可生產(chǎn)1.2萬載重噸船舶的制造能力。

　　市人大常委會(huì)副主任胡健康出席“重慶號(hào)”下水儀式。

來源：重慶日?qǐng)?bào)