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據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，沙特阿拉伯到日本貿(mào)易航線的超級(jí)原油船的運(yùn)費(fèi)降至每天1030美元。這是波羅的海交易所自2008年開始有記錄以來(lái)創(chuàng)下了歷史最低水平。而船

據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，沙特阿拉伯到日本貿(mào)易航線的超級(jí)原油船的運(yùn)費(fèi)降至每天1030美元。這是波羅的海交易所自2008年開始有記錄以來(lái)創(chuàng)下了歷史最低水平。

而船東也承認(rèn)，現(xiàn)在的運(yùn)費(fèi)不足以滿足這些船舶每天的成本。每天的運(yùn)營(yíng)成本在10000至11000美元/每天。

據(jù)克拉克松數(shù)據(jù)顯示，今年4月初VLCC船隊(duì)中的VLCC增至553艘，比2008年開始的510艘增加了43艘。 來(lái)源：造船速報(bào)

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