據(jù)外媒報道，印度國航 (SCI) 的一艘廢舊成品油輪，在孟加拉國吉大港的一家拆船廠進(jìn)行切割作業(yè)時突發(fā)爆炸，導(dǎo)致兩名工人不幸遇難，另有10人遭受重傷。

　　爆炸發(fā)生在上周六(9月7日)，事發(fā)船只為32,900 DWT的 Swarajya號(建于1998年)。該船于今年4月擱淺在SN Corporation拆船廠的地盤上。

　　據(jù)孟加拉國《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》報道，12名工人被送往醫(yī)院。8人嚴(yán)重?zé)齻?，全?0%至90%被燒傷，另有4人受到爆炸傷。其中，38歲的安全經(jīng)理艾哈邁德·烏拉(Ahmad Ullah)周六晚間因傷勢過重而不治身亡。

　　9日上午，20歲的清潔工穆罕默德·凱魯爾(Mohammad Khairul)在達(dá)卡醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院燒傷科因傷勢過重去世。SN Corporation生產(chǎn)經(jīng)理賽義夫·阿扎德 (Saiful Azad) 向《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》證實了凱魯爾的死訊。他說：“凱魯爾于周一上午6:30左右因傷勢過重去世?！?/P>

　　據(jù)其他媒體報道，爆炸發(fā)生在部分損毀的油輪的泵房內(nèi)。

　　吉大港地區(qū)行政部門已成立委員會來調(diào)查此事，同時孟加拉國環(huán)境部和工業(yè)部已暫停SN Corporation的所有運營，直至另行通知。環(huán)境部表示，初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該拆船廠存在多項違反環(huán)境許可條件的行為，同時廢船處理的許可條件也同樣遭到了違反。

　　環(huán)境部周日在一份媒體聲明中表示，已經(jīng)發(fā)出了一份說明原因通知書，要求SN Corporation在三個工作日內(nèi)明確闡述其不應(yīng)被永久關(guān)閉業(yè)務(wù)的合理理由與依據(jù)。

　　SN Corporation在吉大港附近經(jīng)營著三個拆船廠，是孟加拉國少數(shù)幾家獲得《2009年香港國際安全和無害環(huán)境拆船公約》(簡稱《香港公約》)認(rèn)證的船舶回收公司之一。該公約適用于懸掛締約國國旗的500總噸及以上國際航行的船舶，和締約國管轄范圍內(nèi)作業(yè)的拆船廠。

　　SN Corporation的一名經(jīng)理向印度《金融快報》講述了這起事故，但同時表示公司遵守了工人安全規(guī)則。

　　這一事件再次引發(fā)了人們對孟加拉國船舶回收設(shè)施安全的質(zhì)疑。據(jù)孟加拉國環(huán)境律師協(xié)會稱，自2010年以來，該船廠至少發(fā)生過13起事故。該國著名的可持續(xù)發(fā)展非政府組織之一“社會行動青年力量”也表示，在2014年至2024年間，孟加拉國的船舶回收廠共有140名工人死亡，甚至還有更多人受傷。其死亡人數(shù)自2019年達(dá)到22人的峰值后連續(xù)下降，且迄今為止尚未報告今年的死亡人數(shù)。

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