根據(jù)韓國(guó)有關(guān)業(yè)界之消息指出,英國(guó)造船及海運(yùn)業(yè)分析機(jī)關(guān)Clarkson以全球造船接單余量前50大造船廠為對(duì)象,進(jìn)行比較分析之結(jié)果顯示,上述50家造船廠中,韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)、三星重工業(yè)及大宇造船等企業(yè)獨(dú)攬?jiān)齑訂斡嗔恐?至7名,惟若以入圍之企業(yè)數(shù)來分析,則中國(guó)大陸和日本分別達(dá)15家,韓國(guó)則僅有9家造船廠入圍,顯示中國(guó)大陸和日本均以中等規(guī)模之造船廠穩(wěn)建踏實(shí)地?fù)纹鹪齑a(chǎn)業(yè),而韓國(guó)造船業(yè)則以上述7家大型造船廠為中流砥柱,中小規(guī)模之造船廠均不成氣候,形成極不健全之頭重腳輕產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。