據(jù)外電2月13日（周二）報(bào)道：上周太平洋地區(qū)巴拿馬型船表現(xiàn)依舊疲軟。
　　不過，JEHyde經(jīng)紀(jì)公司稱期租交易異軍突起為市場注入了不少動(dòng)力。典型的交易有PanOcean租下“Ageless”號(hào)（建于2004年，74,823載重噸），租期2年，租價(jià)近27,000美元/天。
　　短期期租租價(jià)走勢平穩(wěn)。典型的交易有，丹麥租家Norden租下“FuKang”號(hào)（建于1997年，72,437載重噸），租期4-6個(gè)月，租價(jià)為33,000美元/天。
　　太平洋往返航次租價(jià)處在30,000-40,000美元/天的下游，早先那些對租價(jià)即將觸底反彈的預(yù)期看來頗有先見之明。典型的交易有，PanOcean租下“SeaEpoch”號(hào)（建于1998年，72,495載重噸），桔（Tachibana，日本）交船，新加坡日本區(qū)域還船，租價(jià)為30,000美元/天。“MariaV”號(hào)（建于1987年，69,229載重噸），經(jīng)印尼至東南亞，租價(jià)為30,500美元/天?？紤]到其航次較短，待農(nóng)歷新年后該船有機(jī)會(huì)再次出租，JEHyde公司對該交易的評(píng)價(jià)為“湊合”。
　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上周初曾狂漲42點(diǎn)直至4,070點(diǎn)，之后受太平洋地區(qū)交易萎靡不振的影響而面臨下調(diào)壓力。不過，及至上周末指數(shù)仍現(xiàn)小幅回升，這主要?dú)w功于農(nóng)歷新年前交易適度升溫。