由于法國(guó)燃?xì)夤荆℅azdeFrance)計(jì)劃在新的油氣碼頭使用本公司的搬運(yùn)工,福斯(Fos)、拉瓦拉(Lavera)兩港的碼頭工人舉行了罷工以示抗議。周二,工會(huì)雖表示有復(fù)工可能,但碼頭外仍有26艘油輪在等侯卸貨。
現(xiàn)代型船跨地中海航線運(yùn)價(jià)最近一次上漲了將近50點(diǎn)。其中,“SaintNicholas”號(hào)(106,000載重噸)與另一艘MinervaMarine的油輪,由西迪基里爾(SidiKerir,埃及)經(jīng)跨地中海航次的成交運(yùn)價(jià)高達(dá)W250,為近兩個(gè)月來(lái)的最高。
一希臘經(jīng)紀(jì)公司表示:“行情突然轉(zhuǎn)為對(duì)船東對(duì)有利,不過(guò)能支撐多久很難預(yù)料,特別是當(dāng)法國(guó)碼頭工人結(jié)束罷工迅速處理完滯壓貨物后?!?
另?yè)?jù)經(jīng)紀(jì)公司稱(chēng)本周迄今為止北海市場(chǎng)成交鮮見(jiàn)。不過(guò),英國(guó)至歐陸航線以及波羅的海大貨盤(pán)的行情不錯(cuò),運(yùn)價(jià)皆在W160附近。
本周,加勒比海市場(chǎng)成交同樣不多。不過(guò),行情還算穩(wěn)定,運(yùn)價(jià)在W180附近?!癎enmarRevenge”號(hào),圣何塞(SanJose,危地馬拉)至美灣,成交運(yùn)價(jià)為W180,租家為ATMI。
(編譯:劉圣琦)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所