“船舶遠(yuǎn)程電子簽證”即船舶通過電子網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)短信等方式,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程船舶簽證申請(qǐng),海事主管機(jī)關(guān)審批同意后,通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)短信方式反饋船舶簽證信息的船舶簽證方式。該系統(tǒng)與船舶電子報(bào)港系統(tǒng)最大的不同之處在于,電子報(bào)港在簽證時(shí)必須人到現(xiàn)場(chǎng),而船舶全程電子簽證無需到現(xiàn)場(chǎng)辦理,從而為船舶準(zhǔn)點(diǎn)及時(shí)開航贏得了寶貴時(shí)間。據(jù)介紹,該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的電子船舶簽證系統(tǒng),設(shè)計(jì)開發(fā)該系統(tǒng)是上海海事局率先落實(shí)新的《中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則》要求的一次嘗試。
從今年4月起,該系統(tǒng)分別在上海亞通公司、上??瓦\(yùn)輪船公司進(jìn)行了試運(yùn)行。試運(yùn)行期間,上海亞通公司在船舶簽證方面一年大約可節(jié)省成本3萬余元,一天能節(jié)約簽證往返時(shí)間50小時(shí);上??瓦\(yùn)輪船公司到崇明島有近20個(gè)航班,一天就能節(jié)約5小時(shí)的簽證時(shí)間。
來源:中國(guó)交通報(bào)