新華網(wǎng)大連１月１６日電（記者蔡擁軍）大連重工·起重集團有限公司制造的首根大型船用曲軸去年年底在大連華銳曲軸公司通過了船級社和用戶的聯(lián)檢，正式下線。這標志著大連重工·起重集團已經(jīng)具備了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型船用柴油機曲軸的批量生產(chǎn)能力，將有效緩解和解決制約我國船用柴油機和造船業(yè)發(fā)展的“曲軸瓶頸”問題。

　　大連華銳曲軸公司是由大連重工·起重集團聯(lián)合中國一重集團、中船重工集團和中船工業(yè)集團成立的合資公司，目前這個公司在手的大型船用主軸合同已達６３根，其中今后３年的合同分別達到２３根、３８根、２根，而訂貨意向已達５８根。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，到２００９年以后，將以大中型曲軸為主。

　　大型船用曲軸是船用柴油機的關(guān)鍵部件，重量大，精度高，性能要求苛刻，制造工藝復雜，大型船用曲軸市場基本被日本、韓國、捷克、西班牙等少數(shù)國家壟斷，近幾年還出現(xiàn)了全球性供不應(yīng)求的短缺局面，價格不斷上漲，交貨期越來越長，致使我國船舶制造經(jīng)常出現(xiàn)“船等機（船用柴油機）、機等曲軸”的現(xiàn)象，成為制約我國造機、造船能力提高和船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，因而被國家列為１６項重大技術(shù)裝備研發(fā)項目之一。

　　大連華銳曲軸公司的首根曲軸于２００７年１２月２９日正式下線，這根長６．７米、重４１噸的曲軸，將用在廣船國際出口意大利的５０５００噸油輪上。于２００６年３月２７日開工建設(shè)的這家公司，在配備高水平工藝人員的同時聘請了３位韓國專家，攻克了７項核心技術(shù)課題，現(xiàn)在已經(jīng)形成了年產(chǎn)４０根曲軸的生產(chǎn)能力，而到２００９年，其生產(chǎn)能力將達到７５根。

　　大連重工·起重集團董事長兼總經(jīng)理宋甲晶說，曲軸是一個國家造船工業(yè)水平的重要標志，大連重工·起重集團形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)船用曲軸的批量生產(chǎn)能力，為重大裝備國產(chǎn)化做出了貢獻，也將為我國向世界第一造船大國發(fā)展提供強有力的支撐。

　　作為我國裝備制造業(yè)的重點骨干企業(yè)，大連重工·起重集團一直以破解重大裝備技術(shù)難題為己任。近年來，他們在鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的同時加大了新產(chǎn)品的研發(fā)力度，已經(jīng)在風力發(fā)電機、核電設(shè)備、城市垃圾燃燒處理發(fā)電設(shè)備、船用曲軸、盾構(gòu)機等五大類新產(chǎn)品自主研制上取得重大突破。



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