記者從首鋼獲悉，首鋼第一艘長期專用船“鋼城”輪近日已開啟其處子之航，由制造地日本駛往澳大利亞裝運(yùn)進(jìn)口鐵礦石。 據(jù)介紹，“鋼城”輪是首鋼主動適應(yīng)
記者從首鋼獲悉，首鋼第一艘長期專用船“鋼城”輪近日已開啟其處子之航，由制造地日本駛往澳大利亞裝運(yùn)進(jìn)口鐵礦石。
據(jù)介紹，“鋼城”輪是首鋼主動適應(yīng)國際市場變化、落實(shí)海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃而簽訂的第一艘長期專用船。該船由新加坡西萊斯鐵控股公司投資，由日本最大的船公司日本郵船負(fù)責(zé)建造和運(yùn)營，由首鋼長期租用?！颁摮恰陛喨L300米、寬50米、吃水18.20米、載重噸20.7萬噸。投入運(yùn)營后，該船將主要用于澳洲至曹妃甸港或天津港之間的貨物運(yùn)輸，每年可為首鋼承運(yùn)進(jìn)口鐵礦石220萬噸。
來源：上海證券報 作者：侯利紅
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