據(jù)亞洲和歐洲地區(qū)的報道,DeltaTankers向三湖重工訂造的11艘Suezmax中將有4艘被取消,向現(xiàn)代重工訂造的VLCC有3艘可能被撤單。但MarmarasNavigation的董事長DiamantisDiamantides則表示此報道毫無事實根據(jù)。他說DeltaTankers向現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代重工訂造的14艘油輪項目都將按原計劃進行,根本沒有撤單方面的協(xié)議。Diamantides董事長回避了Marmaras向現(xiàn)代重工訂造的2艘好望角型散貨船被撤單的最新報道。這些船舶每艘1.03億美元,計劃2010年下半年交付。
最近有報道稱,一個希臘船東支付撤單違約金,但預(yù)付款將移至油輪合約中。對此報道Diamantides有所回避,但對兩艘好望角型散貨船訂單現(xiàn)代重工沒有提供預(yù)付款保函的傳聞予以否認,稱這是無稽之談。Marmaras是目前希臘最大散貨船船東之一,DeltaTankers則運營13艘油輪。
出處:國際船舶網(wǎng)