據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶市造船企業(yè)多達(dá)200多家，它們大多是在造船業(yè)紅火時(shí)期建立起來(lái)的，如今，低技術(shù)含量、扎堆而上的干散貨船日子有些艱難，但我市兩大龍頭船企卻走出了新路子。

　　受金融危機(jī)沖擊，去年下半年以來(lái)內(nèi)河和遠(yuǎn)洋水運(yùn)量驟減，然而今年全市造船業(yè)戰(zhàn)果依然喜人。重慶市經(jīng)信委稱，最近2年，我市川東造船廠和東風(fēng)造船廠兩大龍頭企業(yè)斥數(shù)億巨資更新設(shè)備，擁有了高端的不銹鋼化學(xué)品船、集裝箱船的生產(chǎn)能力。在整個(gè)西部地區(qū)，不銹鋼化學(xué)品船只有重慶能造，引來(lái)了日本、挪威等知名國(guó)際航運(yùn)公司。比如，川東造船廠手里就握著26艘大船的訂單，千余工人輪班趕制，預(yù)計(jì)要忙到2012年3月底。

作者：王中亮　來(lái)源：華龍網(wǎng)―重慶晚報(bào)