近日，揚州大洋造船有限公司在上海宣布，其與著名歐洲船東之一的Turner航運公司成功簽訂了16條CROWN63（63500噸）散貨船系列化造船合同，此船型為太平洋造船集團自主設計產(chǎn)品，是當今最先進的設計船型，將在大洋造船有限公司現(xiàn)代化干船塢內(nèi)建造，交船期為2011年中至2012年底。

隨著國際航運市場升溫回暖，國內(nèi)船舶企業(yè)開始接到大量新訂單，大洋造船率先迎來了全球船舶市場“觸底”后的二次強勁反彈黃金機遇期。據(jù)了解，大洋擬制造的新船型滿足客戶對于節(jié)能和環(huán)保的需求，與傳統(tǒng)的同類船型設計相比，CROWN63完全屬于太平洋造船集團自主設計的產(chǎn)品，它在提高了10%載貨能力的同時還減少了15%的油耗。因其前所未有的出色性能和對環(huán)保的特殊貢獻，被譽為持有“綠色護照”。太平洋造船集團董事長兼首席執(zhí)行官梁小雷說：“這批新船合同的簽訂充分證明，通過創(chuàng)新是可以拯救中國船廠未來的?！?

根據(jù)國際造船業(yè)權威咨詢機構英國克拉克松公司最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，除中國舟山某船業(yè)公司承接大數(shù)量訂單外，大洋造船一次性攬下16條散貨船訂單，實屬國內(nèi)罕見。揚州大洋造船有限公司負責人透露，此批新訂單的簽訂已確保揚州大洋的大船塢至2012年底實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)。 （來源：外經(jīng)局）