本報(bào)訊 ４月６日，３０萬(wàn)噸級(jí)法國(guó)籍大型油輪“普羅旺斯”號(hào)靠泊大榭實(shí)華原油碼頭，恰逢《ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公約》附則Ｉ的修正案正式生效的第２天，寧波海事局立即對(duì)該輪進(jìn)行檢查。

　　當(dāng)日１８時(shí)，“普羅旺斯”號(hào)輪靠泊后，寧波海事局執(zhí)法人員在審核船舶進(jìn)口岸手續(xù)單證時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的國(guó)際防止油污證書(shū)附件載明該船為單殼油輪。而這恰逢《ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公約》附則Ｉ修正案正式生效，該修正案對(duì)此類船舶提出了更高要求。為確保新規(guī)則的實(shí)施，該局立即安排監(jiān)督員上船核查，檢查該船是否符合進(jìn)港卸貨作業(yè)條件，裝載原油密度是否達(dá)到要求。該船船長(zhǎng)在檢查后告訴執(zhí)法人員：“我現(xiàn)在才知道ＭＡＲＰＯＬ公約附則Ｉ修正案已經(jīng)生效，雖然我們的船符合規(guī)則要求，但貴國(guó)官員認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，使我們對(duì)規(guī)則的新要求有了更深理解，謝謝?！?

　　據(jù)了解，寧波水域超大型油輪靠泊頻繁，隨著修正案的實(shí)施，寧波海事局將加大對(duì)單殼油輪的監(jiān)管力度，嚴(yán)格按照國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)、法規(guī)要求，做好油輪到港作業(yè)的安全監(jiān)督管理工作。

作者：胡鐵軍 麻亞?wèn)| 來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)社