今年七月，中國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到1.13億噸，較去年同期增長24%，創(chuàng)下近三年來最高水平。招商局集團(tuán)旗下的大連港，憑借軟硬件優(yōu)勢(shì)，把握“一帶一路”沿線地區(qū)合作機(jī)遇，借勢(shì)成為向淡水河谷東南亞市場(chǎng)提供混礦產(chǎn)品“首選港”，為內(nèi)地下游鋼鐵企業(yè)保證供貨可靠性帶來利好。

　　自三月底開始，作為世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商的巴西淡水河谷，其馬來西亞混礦基地一直處於停產(chǎn)狀態(tài)，無法繼續(xù)為東南亞各鋼廠提供混礦產(chǎn)品。了解此情況后，大連港及時(shí)把握了這一特殊時(shí)期的市場(chǎng)機(jī)遇，與淡水河谷展開多輪溝通洽談，最終憑藉混礦業(yè)務(wù)的軟硬件優(yōu)勢(shì)、周密性和經(jīng)濟(jì)性，贏得混礦產(chǎn)品轉(zhuǎn)水越南業(yè)務(wù)。

　　9月22日，力拓——大連港中國港口首次“保稅混礦”項(xiàng)目啟動(dòng)。作為國內(nèi)首個(gè)具備“保稅混礦”資質(zhì)和國家首批允許接卸40萬噸礦船的專業(yè)化礦石碼頭，大連港成為全國首個(gè)開展多國別、多礦種“保稅混礦”的港口，也成為力拓集團(tuán)在中國港口開展“保稅混礦”業(yè)務(wù)的首選合伙人。

　　大連港股份有限公司副總經(jīng)理臺(tái)金剛表示，混礦出口“一帶一路”沿線地區(qū)，不僅解決混礦產(chǎn)品單一內(nèi)銷或外銷壓貨周期長等問題，也為國內(nèi)下游鋼鐵企業(yè)擴(kuò)大選擇面、保證供貨可靠性帶來利好。數(shù)據(jù)顯示，今年前八個(gè)月，大連港混礦原礦進(jìn)口近800萬噸，其中混礦中轉(zhuǎn)超過400萬噸，佔(zhàn)比逾50%，位居全國第一。

　　內(nèi)地公路運(yùn)輸受阻，東北腹地的鋼廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨原料短缺影響。對(duì)此，大連港聯(lián)合鐵路部門擴(kuò)大鐵礦石鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)比例，發(fā)運(yùn)量同比增長逾30%。通過“散改集”等多種方式，保證多條運(yùn)輸渠道暢通，滿足了東北腹地企業(yè)的生產(chǎn)需要。

　　臺(tái)金剛透露，今年1-8月，大連港在外進(jìn)大宗散貨方面增幅顯著。其中，進(jìn)口鐵礦石、進(jìn)口原油同比增長均近兩成，進(jìn)口煤炭、進(jìn)口糧食同比增幅更高達(dá)約八成?！按筮B港外貿(mào)大宗散貨實(shí)現(xiàn)了突破歷史的大幅上揚(yáng)，這對(duì)在特殊時(shí)期，穩(wěn)定東北腹地經(jīng)濟(jì)、企業(yè)供應(yīng)鏈起到了至關(guān)重要的作用。”

　　內(nèi)貿(mào)方面，他坦言在二、三兩月吞吐量下滑較大，但自四月起已實(shí)現(xiàn)反彈。該港五、六月內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量分別同比增長7%和5%，業(yè)已恢復(fù)之前水平。

　　6月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，自貿(mào)港將進(jìn)一步推動(dòng)以中南半島為核心的泛亞高鐵經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，越南航區(qū)未來存在巨大發(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　十天后，“海陸克勃格”輪在大連港集裝箱碼頭靠泊作業(yè)，海陸越南線正式開通。9月12日，長榮海運(yùn)“凱恒”輪靠泊大連集裝箱碼頭，標(biāo)志著長榮東南亞集裝箱航線正式在大連口岸運(yùn)營。截至目前，大連港今年已新增7條東南亞航線，集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線共達(dá)97條。

　　近年來，包括越南在內(nèi)的中南半島區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，出口中國水果業(yè)務(wù)增量顯著。以香蕉為例，去年越南香蕉佔(zhàn)大連口岸進(jìn)口香蕉市場(chǎng)份額僅為17%，今年則快速升至45%，越南已成為大連口岸水果進(jìn)口量最大的貨源國。

　　在高增長東南亞水果進(jìn)口市場(chǎng)預(yù)期面前，作為全國首個(gè)開展冷藏箱直提業(yè)務(wù)港口，大連港選擇搶先布局冷鏈物流延伸服務(wù)體系，打造東北亞水果集散中心?！按筮B港通過加大硬件投入和上下游產(chǎn)業(yè)延伸，將冷鏈作為產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。一方面，縮短貨主至少一天的冷庫提箱時(shí)間;另一方面，積極支持進(jìn)口冷藏香蕉車船直取快速入庫熏蒸，與冷鏈企業(yè)共享場(chǎng)地資源，降本效果惠及整個(gè)冷鏈物流鏈條?！?/P>