“新埔洋”號由廣州中船龍穴造船有限公司、中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院研發(fā)設(shè)計，可裝載閃點低于60℃的原油30.8萬噸。
眼見著“新埔洋”號成為中國自主運輸船隊中的一支重要力量，國際船舶市場中的日、韓等國的媒體深深地感受到了自身地位難保，但更多外媒則為這艘“海上巨無霸”的諸多亮點贊嘆不已。
中國造巨型油輪沖擊日韓地位
能不能設(shè)計建造30萬噸載重超大型船舶，是衡量一個國家造船能力的標尺。過去，國際船舶市場超大型油輪基本由日本、韓國壟斷。
“新埔洋”號的交付使用，標志著我國造船工業(yè)邁入一個新的階段，表明中國有能力設(shè)計、建造世界上任一型號的船舶，這令曾經(jīng)穩(wěn)坐世界前兩名寶座的韓國、日本有點“坐不住了”。
日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報》此前預言說，憑借低廉的人工費以及較低的人民幣匯率這兩大武器，中國將有可能一舉成為“全球造船業(yè)的龍頭”。一直由日、韓壟斷的巨型原油船市場，也將因為中國的勢頭猛進而不斷為尋求技術(shù)的改進而“殊死奮斗”。
對于日韓來說最大的威脅，便是對于一直以來由日韓造船業(yè)“獨家經(jīng)營”的巨型原油船的建造中，中國所帶來的獨家技術(shù)以及低成本。
但法國媒體持不同意見，有文章認為中國今天已不再依靠低價來競爭，而是以船只的質(zhì)量和精密性來說話。“20年的努力使得中國造船業(yè)有了大的飛躍，毫無疑問，中韓兩國將決一死戰(zhàn)，全球造船市場份額的"圈地競爭"將不可避免”。
“海上巨無霸”保障用油安全
《越南之聲》說，這艘“海上巨無霸”是美國最大航空母艦的3倍，這艘超大型油輪在投入使用后，將有助于中國加強確保能源安全的能力。
日本京都政經(jīng)調(diào)查會網(wǎng)站表示，“新埔洋”號滿載時，從廣州到中東原油港航期只需20天。該船裝有超大功率的驅(qū)動離心泵，24小時就可把30萬噸油品卸完。這艘高速高效原油貨船將為中國用油安全提供保障。
古巴國家通訊社“拉美社”分析說，中國超過80%的進口運輸依賴外國油輪。中國目前超過50%的原油需要進口，而“新浦洋”號24小時就可把30萬噸油品卸完。
報道認為，中國設(shè)計制造的最大油輪，將提高原油供應的效率和安全。對于一個石油50%以上依靠進口的國家來說，開發(fā)自己的船隊將有助于降低行業(yè)成本和提高安全性。
韓國《海事新聞網(wǎng)》推斷，中國造船技術(shù)的日新月異是由中國對石油的大量的需求所決定的，并做出預測，2010年中國有望取得在超大型油輪制造領(lǐng)域的技術(shù)飛躍。
彈藥充足隨時還擊海盜
“新埔洋”號首航將經(jīng)過海盜出沒的亞丁灣。在先進技術(shù)中，最吸引外媒眼球的是該船的打擊海盜能力。
烏拉圭南大西洋新聞社稱，為應對愈演愈烈的海盜襲擊，“新埔洋”號配有十多門消防高壓水炮，射程達30多米，足以打翻海盜船。
英國雜志《內(nèi)燃機船》注意到，船上還安裝了警報系統(tǒng)，該船在遇海盜襲擊或其他突發(fā)事件時，可在35秒之內(nèi)迅速向船舶公司和船舶主管機構(gòu)發(fā)出報警。船上有充足的“武器彈藥”，包括燃燒瓶、高壓水槍、太平斧等，可隨時對海盜進行還擊。
專家說法
未來中日韓三足鼎立
中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院，專門負責此次油輪研發(fā)設(shè)計的項目經(jīng)理顧慰宗上午接受記者采訪時說道，中國此次自主研發(fā)的超大型原油船“新埔洋”號的首次起航意義非凡。它的建造將提高中國油輪的建造規(guī)模和在國際市場的份額。
顧經(jīng)理稱，現(xiàn)在建造油輪的主要有三個地方，分別是廣州、上海和大連，而隨著三個造船基地的建立，中國的造船企業(yè)大舉發(fā)展。而這也毫無疑問將會威脅到日韓企業(yè)在國際造船企業(yè)中的地位?？梢哉f，未來將是中、日、韓“三足鼎立”的局面。
顧經(jīng)理稱，以往中國進出口原油都要通過向外國企業(yè)租用油船，而且租金較貴，而現(xiàn)在中國有了自主研發(fā)的油船，解決了原油的運輸問題。而且中國“新埔洋”號的建設(shè)具有三大特性：“經(jīng)濟、安全、環(huán)?！?。(吳媛媛張力力陶韻西楊錚黎史翔)
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