據(jù)悉,沙特阿拉伯航運(yùn)公司Bahri日前宣布,將該公司一艘雜貨船“SaudiAbha”輪報(bào)廢處理,該公司預(yù)計(jì)出售該廢鋼船將獲得2100萬沙特里亞爾的凈利潤。 據(jù)了解,
3月30日,中遠(yuǎn)航運(yùn)新造27000噸多用途船如意松輪在廣州命名交船。艾紅英女士為該輪命名,中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理、中遠(yuǎn)航運(yùn)董事長葉偉龍、中船集團(tuán)總經(jīng)理助理周建能、中
圖:蕪湖市港航管理局(地方海事局)局長李祎茂\本報(bào)攝大公報(bào)記者柏永、通訊員張洪慶蕪湖四日電 受全球船舶市場持續(xù)低迷的影響,全國內(nèi)河船舶交易量最大的市場—
據(jù)外電報(bào)道,日本川崎重工將增持與中遠(yuǎn)集團(tuán)合資的一家船廠——大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司的股份。這家日本造船業(yè)巨頭目前持有大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)15%的非直接股份。
今年第一季度全球新造船訂單量僅為199艘,繼2009年第二季度的98艘以來的最低紀(jì)錄。據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì),繼1996年之后,按季度的平均訂單量為536艘;繼全球金融危機(jī)之
大公報(bào)4月11日訊 熔盛重工(01101)就傳媒關(guān)注該公司營運(yùn)情況,于昨日發(fā)表聲明。聲明強(qiáng)調(diào),盡管自2009年金融危機(jī)以來,航運(yùn)業(yè)遭受重創(chuàng),但熔盛始終選擇與船東共
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