據(jù)外電1月18日（周四）報(bào)道：雙殼船在亞洲廣受追捧。波斯灣地區(qū)VLCC運(yùn)價(jià)攀至近兩個(gè)月來的最高，跨印度洋航次運(yùn)價(jià)超過W70，船東對(duì)后市相當(dāng)看好。
　　經(jīng)紀(jì)人稱由于2月貨盤涌現(xiàn)，周初波斯灣地區(qū)雙殼船需求旺盛。雙殼船奇貨可居，一些煉油廠商為租得一艘200萬桶裝量的油輪不得不付出W80的高價(jià)，其中包括泰國的能源公司PTT，他們租下了“Ubud”號(hào)（建于2000年，299,900載重噸），波斯灣至MapTaPhut，船東為BWShipping。
　　“許多租家正為2月貨盤苦覓運(yùn)力，在波斯灣雙殼船成了稀缺商品，運(yùn)價(jià)自然上漲，船東確有理由樂觀。而大西洋地區(qū)則生意清淡，運(yùn)價(jià)已有所下調(diào)。”一經(jīng)紀(jì)人這樣表示。
　　單殼船波斯灣至亞洲各港運(yùn)價(jià)在W50-W60之間，雙殼船運(yùn)價(jià)至少要高出10點(diǎn)。
　　大西洋市場(chǎng)上詢盤量低，VLCC運(yùn)價(jià)已跌至W72.5附近，蘇伊士型船也情況不妙。
　　未來幾周會(huì)有兩艘新船交付，雙殼船供不應(yīng)求的局面可望緩解。其中“Ellinis”號(hào)（300,000載重噸）將在韓國交船，船東為Chandris；“BWBauhinia”號(hào)（300,000載重噸）將在大宇船廠交付，船東為BWShipping。