“中遠(yuǎn)川崎52”號長333米,船寬60米,吃水10米。為了將這艘新的超級油輪引領(lǐng)出口,南通引航站本著科學(xué)、創(chuàng)新、務(wù)實的精神,精心制訂了引航方案。南通引航站站長輔金亞親自擔(dān)任該船出口的引航員。針對30萬噸級超級油輪長度長、掉頭回旋半徑大、慣性大的特點,南通引航站先后組織技術(shù)專家進行技術(shù)攻關(guān),反復(fù)論證,制定周密詳細(xì)地引航方案,選擇最佳的時機離泊,選擇最佳的時機通過蘇通大橋橋區(qū)和淺區(qū),對可能遇到的特殊情況,制定針對性地應(yīng)急預(yù)案。輔金亞站長還多次深入到南通中遠(yuǎn)川崎有限公司,與公司生產(chǎn)部門的領(lǐng)導(dǎo)及船方進行溝通,完善引航方案、落實安全措施。
據(jù)統(tǒng)計,今年1-10月,南通引航站共引領(lǐng)30萬噸級超級油輪4艘,為打造南通“大船”品牌,提升南通港口國際競爭力,促進南通地方經(jīng)濟發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。
來源:南通日報