據(jù)張家港海事人員介紹,“江山號”浮船塢是由江蘇韓通船舶重工有限公司為江蘇新榮船舶修理有限公司建造的,面積為3個(gè)足球場大,最大可供17萬噸散貨船(船長289米,船寬45.1米)、17萬噸原油船(船長275米,船寬48米)或6000TEU集裝箱船修理使用。該船塢于今年5月14日在新榮船廠碼頭附近水域定位錨泊。
本次“入住”的“天徑”輪船長達(dá)275米,型寬50米,型深25米。由于該輪需用四艘大馬力全回轉(zhuǎn)拖輪邦拖后組成超大型船隊(duì)拖帶航行,整個(gè)船隊(duì)尺度已超過規(guī)定尺度,屬于超大型船隊(duì),并且進(jìn)出該浮船塢操作尚屬首次,張家港海事局給予了高度關(guān)注。
為確保拖帶作業(yè)安全進(jìn)行,12月23日,該局接到新榮船廠作業(yè)報(bào)備后,及時(shí)組織召開了“天徑”輪進(jìn)出浮船塢及拖帶航行方案專家論證會,詳細(xì)研究了作業(yè)步驟,提出了安全作業(yè)注意事項(xiàng)。
該局針對船隊(duì)所經(jīng)水域有多條汽渡、輪渡航線,通航環(huán)境復(fù)雜的狀況,提前安排了3艘海巡艇到現(xiàn)場進(jìn)行了交通組織,同時(shí)通過指揮中心高頻電話定時(shí)發(fā)布拖帶航行作業(yè)安全信息,提醒過往船舶注意船隊(duì)動態(tài)。在海事部門的全力維護(hù)下,25日下午17時(shí),“天徑”輪安全進(jìn)入了“江山號”浮船塢。
來源:上海航運(yùn)交易所