6月27日,熔盛重工一艘新造17.6萬噸散貨船“熔盛61”輪出江試航,該船總長291.80米、總寬45.00米、型深24.75米。 來源:中國國防科技信息中心
12月10日,隨著中國遠洋旗下的中遠散貨運輸有限公司新造的好望角型大型散貨船“年豐?!陛喨霑袊瑬|互保協(xié)會的入會船舶已突破1800萬總噸。 中國船
中新網(wǎng)宜昌12月10日電(望作信)今日獲悉,三峽庫區(qū)有27艘船舶因長度、寬度超標禁止通過三峽船閘。這是三峽船閘通航五年多來,首次限制超標準大型船舶過閘。
在浙江臨海,兩艘總造價超過1億元的船,因為訂單承接方資金出現(xiàn)問題,而變成了“爛尾船”,直接影響到合同訂單委托方的生意,向其出租船臺的“廠東”也被連累。
10日上午10時36分,一艘嶄新的可載重9000噸的不銹鋼化學品船“重慶號”,在川東造船廠自備碼頭下水,這也是目前我市制造的最大噸位特種船舶。在完成為期四個月的
12月12日,由上海滬東中華造船公司制造、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的8530箱超大型集裝箱船“新非洲”號交付船東中海集運公司。 據(jù)了解,自世界金融危機影響擴大之后
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