11月01日,溫州振宇集團一艘1.2萬噸集裝箱貨輪“永星2號”在象山下水投運。這艘貨輪能裝載713只集裝箱,是溫州造船史上最大船只。去年,振宇集團在象山縣鶴
2006-2010年間,世界新船需求將居高不下。這是我國船舶業(yè)發(fā)展機遇期。日前在市科協(xié)舉行的十一五船舶市場預(yù)測與對策科技沙龍上,中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心研究員
中國造船業(yè)歷史悠久,源遠(yuǎn)流長,曾經(jīng)譜寫出鄭和七下西洋的輝煌篇章;在鄭和下西洋600年后的今天,中國造船業(yè)再次揚帆,航行在駛向造船強國的征程上。來自船舶工業(yè)
總投資1.7億元的天津港南疆復(fù)線公路橋破土動工。該工程總長1.2公里,路面寬度25.5米,按雙向六車道設(shè)計。建成后,將有效提高南疆港區(qū)大宗散貨集疏運能力。工程預(yù)
水母網(wǎng)7月9日訊 近日,中國北方最大漁港蓬萊中心漁港正式投入使用。該漁港總投資6600萬元,可停靠1000多艘漁船,最大可停泊3000噸級冷藏加工船舶。 蓬萊中心
今年前5個月,經(jīng)廣東口岸出口船舶2.5萬艘,同比增長1倍;出口額1.9億美元,同比增長84.5%,其中99.7%為加工貿(mào)易方式出口。目前中國造船業(yè)已形成以大型貨運船舶為
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