日本JFE鋼鐵開發(fā)出可抑制船舶壓載艙涂膜劣化的新型高耐腐蝕性厚鋼板“JFE-SIP-BT”。這種鋼板找到了可抑制涂膜劣化的元素，提高了基于腐蝕生成物的鋼材保護性能，可將劣化速度減慢到原鋼材的一半左右。通過抑制涂膜劣化來延長涂膜壽命的鋼板開發(fā)，在造船領域為全球首次。

　　當船舶以空艙狀態(tài)航行時，為穩(wěn)定起見，通常在壓載艙裝入海水。因此，大多數(shù)壓載艙要進行多重保護涂裝，而涂膜也會隨著時間和環(huán)境發(fā)生劣化。尤其是陽光曝曬和海水飛沫的沖刷，可造成鋼材腐蝕速度達0.5mm/年。船舶涂裝補修，需要大量費用。

　　國際海事機構(IMO)將涂裝壽命設定為15年，但使用這種新型高耐腐蝕性厚鋼板后，可將單次涂裝壽命延長到25年，大大降低船體壽命周期成本、提高船體的安全性并減少CO2的排放。其焊接及加工等易用性與原鋼材相同。

來源：涂裝指南