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“這部《規(guī)劃》的出臺,對安徽省船舶行業(yè)來說,清晰了發(fā)展現(xiàn)狀,展示了輝煌前景,明確了發(fā)展舉措,對于安徽省船舶工業(yè)應(yīng)對金融危機(jī),實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展,具有極其重要的意義?!边@是我省船舶行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)、船舶行業(yè)技術(shù)專家、船舶企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí),對《安徽省船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》作出的評價(jià)。

  堅(jiān)定信心目標(biāo)明確

  省經(jīng)信委副主任、省國防科工辦主任吳金山說,《規(guī)劃》的出臺,既是充分體現(xiàn)了省委省政府對我省船舶工業(yè)發(fā)展的高度重視,也是貫徹落實(shí)國家《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重要舉措,符合安徽經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展的需求。

  吳金山說,與我國船舶工業(yè)沖刺世界第一目標(biāo)同步,“十一五”以來,安徽省充分發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢,主動(dòng)承接長三角船舶產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,造船能力從50萬載重噸上升到130萬載重噸,年均增長37.5%,已成為我國內(nèi)河造船重點(diǎn)地區(qū)之一。2008年,全省造船企業(yè)107家,從業(yè)人員3.6萬人。造船完工量121.4萬載重噸,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值60.7億元,均比上年增長1.02倍;實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值增長1.33倍;實(shí)現(xiàn)出口交貨值增長1.4倍;手持船舶訂單260萬載重噸。

  然而受國際金融危機(jī)的影響,船舶工業(yè)成為受危機(jī)制約最大的行業(yè)之一。面臨發(fā)展的不利局勢,《規(guī)劃》在分析全行業(yè)形勢的前提下,堅(jiān)定了發(fā)展船舶工業(yè)的信心,明確了安徽省船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

  到2011年,形成年造船能力450萬載重噸,實(shí)現(xiàn)造船完工量350萬載重噸,工業(yè)總產(chǎn)值260億元,工業(yè)增加值75億元,出口交貨值70億元;汽車運(yùn)輸船、滾裝船等高技術(shù)高附加值船型技術(shù)取得一定突破。培育發(fā)展6家高新技術(shù)企業(yè),建立1個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心、8個(gè)省級技術(shù)中心;重點(diǎn)培育發(fā)展沿江7個(gè)船舶工業(yè)聚集區(qū),產(chǎn)能占全省80%以上,形成12個(gè)船舶產(chǎn)業(yè)集群。培育5家年造船能力30萬載重噸以上、工業(yè)總產(chǎn)值超20億元的核心骨干造船企業(yè)。

  到2020年,全省造船能力達(dá)到1000萬載重噸,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1000億元。產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)和綜合競爭能力顯著增強(qiáng),成為我國發(fā)展船舶工業(yè)的主要地區(qū)之一。

  吳金山說,根據(jù)《規(guī)劃》,安徽省將從引導(dǎo)省內(nèi)航運(yùn)企業(yè)優(yōu)先在本省修造船舶;鼓勵(lì)船舶配套產(chǎn)品間接出口;加大生產(chǎn)經(jīng)營信貸融資支持,對建造中船舶實(shí)行抵押融資;對高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備、關(guān)鍵配套設(shè)備及采用先進(jìn)技術(shù)改造提升船舶產(chǎn)業(yè)能力和水平的技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,給予專項(xiàng)資金支持;加大船舶工業(yè)聚集區(qū)政策支持;在加強(qiáng)船舶專業(yè)人才培養(yǎng)等六方面支持省船舶工業(yè)的發(fā)展。

  加速調(diào)整促進(jìn)升級

  蕪湖造船工程學(xué)會(huì)秘書長、安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系副主任、副教授王小平說,船舶工業(yè)被譽(yù)為“綜合工業(yè)之冠”。在國民經(jīng)濟(jì)116個(gè)產(chǎn)業(yè)部門中,船舶工業(yè)與其中的97個(gè)產(chǎn)業(yè)有直接聯(lián)系,尤以機(jī)械、冶金、電子等行業(yè)最為密切,每建造一萬載重噸船舶可以解決船舶及其上游產(chǎn)業(yè)3000個(gè)就業(yè)崗位。

  王小平說,金融危機(jī)爆發(fā)后,安徽省船舶工業(yè)深層次問題逐漸顯現(xiàn)。為加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,《規(guī)劃》明確提出了今后三年任務(wù)。

  一是加快船舶工業(yè)聚集區(qū)建設(shè)?!兑?guī)劃》確立了抓住皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃的發(fā)展機(jī)遇,積極參與泛長三角船舶產(chǎn)業(yè)合作與分工,主動(dòng)承接長三角船舶產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的原則。提出重點(diǎn)培育發(fā)展沿江7個(gè)船舶工業(yè)聚集區(qū),到2011年,產(chǎn)能占全省80%以上,在皖江城市帶及沿淮地區(qū)形成12個(gè)船舶產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)。并在土地、岸線供給,防洪評價(jià)等方面提出了具體政策措施。

  二是加快技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新。《規(guī)劃》明確提出,重點(diǎn)發(fā)展萬噸級多用途散貨船及快速集裝箱船、化學(xué)品船、成品油船、游船、快艇、工程船等技術(shù)和附加值較高的船舶。支持發(fā)展汽車運(yùn)輸船、滾裝船等高技術(shù)高附加值船舶和海洋工程裝備。支持發(fā)展海洋工程關(guān)鍵系統(tǒng)和船用中低速柴油機(jī)、艙室設(shè)備、甲板機(jī)械、船用電器等關(guān)鍵配套設(shè)備。以蕪湖新聯(lián)造船有限公司、合肥熔安動(dòng)力機(jī)械有限公司等企業(yè)的六大重點(diǎn)項(xiàng)目為基礎(chǔ),形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)。

  三是大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整?!兑?guī)劃》針對我省船舶工業(yè)小型造船廠多、點(diǎn)多而散,重點(diǎn)骨干船舶企業(yè)不突出的現(xiàn)狀,提出支持企業(yè)聯(lián)合重組,對照CB/T3000-2007《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評價(jià)方法》,開展船舶生產(chǎn)企業(yè)等級評價(jià),規(guī)范船舶修造市場,淘汰落后產(chǎn)能,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。到2011年,培育5家年造船能力30萬載重噸以上、工業(yè)總產(chǎn)值20億元以上的核心骨干造船企業(yè)。

  四是加強(qiáng)船舶企業(yè)管理。企業(yè)是市場的主體,是產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)?!兑?guī)劃》提出安徽省船舶企業(yè)必須轉(zhuǎn)變粗放型發(fā)展方式,走內(nèi)涵式發(fā)展道路。并在建立現(xiàn)代企業(yè)制度、現(xiàn)代造船模式,加強(qiáng)國際新規(guī)范、新公約、新標(biāo)準(zhǔn)研究,推廣新技術(shù)、新工藝,加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)等方面明確了任務(wù)。

  對癥下藥政策引導(dǎo)

  蕪湖新聯(lián)造船有限公司總經(jīng)理肖軍說,《規(guī)劃》緊密結(jié)合我省船舶企業(yè)實(shí)際,各項(xiàng)政策對癥下藥,操作性強(qiáng),它的出臺令企業(yè)振奮。在當(dāng)前整體造船業(yè)態(tài)勢走弱,市場競爭日益激烈的背景下,《規(guī)劃》六大措施不僅有利于穩(wěn)定企業(yè)現(xiàn)階段生產(chǎn)經(jīng)營,更為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力的政策支持。

  2008年下半年以來,受國際金融危機(jī)影響,我省船舶工業(yè)發(fā)展形勢嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在:一是遠(yuǎn)洋船舶新接訂單開始減少。二是企業(yè)融資出現(xiàn)困難,船東融資也出現(xiàn)困難,一些船東要求推遲交船。三是履約交船風(fēng)險(xiǎn)加大。

  為此,《規(guī)劃》首先提出通過采取積極的信貸措施,穩(wěn)定造船訂單,化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),確保船舶工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展;加強(qiáng)政策引導(dǎo),擴(kuò)大船舶需求;積極應(yīng)對推遲接船和棄船風(fēng)險(xiǎn),防止出現(xiàn)大量撤單問題。

  其次,《規(guī)劃》把穩(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)和擴(kuò)大船舶市場需求作為產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù),明確要采取有效措施,支持船舶企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)按期履行合同,指導(dǎo)船舶企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)管理,合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,確保造船質(zhì)量和進(jìn)度,保持生產(chǎn)連續(xù)性;擴(kuò)大修船業(yè)務(wù),鼓勵(lì)省船省造;改善船舶產(chǎn)品進(jìn)出口環(huán)境,開拓國際市場份額,鼓勵(lì)船舶配套產(chǎn)品間接出口。

  第三,《規(guī)劃》提出了一系列政策措施,確保船舶工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,包括對建造中船舶實(shí)行抵押融資,加大生產(chǎn)經(jīng)營信貸融資支持,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)增加船舶出口買方信貸資金投放等,為保證安徽省主要造船企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、不斷線,提供了有力的支持。

  第四,安徽省船舶配套業(yè)滯后于造船業(yè)發(fā)展,《規(guī)劃》將促進(jìn)配套業(yè)發(fā)展作為安徽省船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一項(xiàng)重要內(nèi)容,并從推動(dòng)船舶配套業(yè)技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新,優(yōu)化船舶配套業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面都提出了明確要求,將有力地促進(jìn)我省造船業(yè)競爭力的提升。

中安在線(通訊員陳權(quán)記者張書喜)

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