圖：新建成的船臺(tái)滑道昨日穩(wěn)載希臘5500噸成品油輪成功下水

【大公報(bào)記者韓毅重慶一日電】長江上游及西南地區(qū)最大、可滿足載重15000噸級(jí)船舶，常年下水的機(jī)械化梳式船臺(tái)滑道今日在重慶長航東風(fēng)公司正式投入使用。新滑道于今日穩(wěn)載希臘5500噸成品油輪首次成功下水。

該滑道總長190米，寬142米，融合了國內(nèi)最為先進(jìn)的技術(shù)工藝。其自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用了格雷母線進(jìn)行絕對(duì)位置檢測、變頻調(diào)速、自動(dòng)糾偏等同步控制。斜架車運(yùn)行時(shí)達(dá)到平穩(wěn)、可靠、安全，能夠滿足長150米、載重15000噸級(jí)的船舶下水，大大提高了船舶的下水效率和安全性。

據(jù)悉，重慶造船企業(yè)地處典型的山區(qū)河流河段，主要采取江邊枯水沙灘擺墩造船，洪水期借助洪水漂墩和人工落墩、氣囊下水等傳統(tǒng)方式下水。但傳統(tǒng)方式下水效率較低，安全性不高，受水位影響很大，制約了重慶市船舶工業(yè)的發(fā)展。機(jī)械化梳式船臺(tái)滑道徹底解決了西南地區(qū)船舶傳統(tǒng)方式下水的率較低等問題，采用變?yōu)橐簤盒≤嚿底詣?dòng)行走、計(jì)算機(jī)控制下水的機(jī)械化模式，從而滿足載重15000噸級(jí)船舶常年下水。

重慶市經(jīng)信委主任吳冰表示，今年前7個(gè)月，重慶市20戶重點(diǎn)船舶制造企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值27.56億元，較同期增長28.6%；實(shí)現(xiàn)收入20.65億元，同比增長40.8%。完工船舶19.33萬載重噸，同比增長6.2%；新承接訂單34.18萬載重噸，同比增長66.9%；手持訂單53.88萬載重噸，同比增長26.7%。盡管受到金融危機(jī)的沖擊，但重慶船舶工業(yè)呈現(xiàn)了逆勢發(fā)展的良好態(tài)勢。