【航運在線報道】金融危機重創(chuàng)全球航運業(yè)，“危機”同時也是“機遇”。在2009國際船東及服務年會上，中遠船務工程有限公司經(jīng)營總部黨委副書記、副總經(jīng)理翟重文表示，盡管金融危機對航運業(yè)十分不利，但已有不少船東在危機中尋求突破，展開低價攻勢進行修造船。

中遠船務工程有限公司經(jīng)營總部黨委副書記、副總經(jīng)理翟重文（圖）

金融危機下的修船時機

談到金融危機下的修船時機，翟重文表示，目前船東非常具有話語權。在當前形勢下，塢位預定時間相對變短，航線上可選擇船廠資源更加豐富；船廠修船產(chǎn)能得以釋放、配套設備供應及時；因勞動力充沛，修船質(zhì)量更有保障。
會上翟重文介紹說，中遠船務以“修造并舉，以修為主，穩(wěn)步推進，要在’特’字上下功夫”為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針，實施修造并舉策略，能夠為客戶提供更高標準的服務。