加拿大Seaspan公司已向江蘇揚(yáng)子江船業(yè)下訂單，建造7+18艘10000teu集裝箱船。這些船的動(dòng)力將由MAN新型超長沖程10S90ME-C9型發(fā)動(dòng)機(jī)提供，由上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司（CMD）建造。

據(jù)悉，傳統(tǒng)上，8000-10000teu能力的集裝箱船是由MANK98型機(jī)作為主要配套。隨著市場(chǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)效率的優(yōu)化和集裝箱船逐漸采用低速航行，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師開始評(píng)估采用更大的推進(jìn)器和使用低速發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)。新型大功率、超長沖程S90ME-C9發(fā)動(dòng)機(jī)就是迎合了這種市場(chǎng)趨勢(shì)，與現(xiàn)有主機(jī)相比，該型發(fā)動(dòng)機(jī)提高了大約7%的整體效率。

Seaspan公司已和MANDiesel&Turbo公司就其新集裝箱船隊(duì)擴(kuò)張采用的主機(jī)已進(jìn)入最后會(huì)談，當(dāng)初考慮選用的是MANB&WK98ME-C型機(jī)，后來確定為10S90ME-C9型機(jī)，船廠和設(shè)計(jì)方均做了相應(yīng)的設(shè)計(jì)修改。

另據(jù)了解，之前Seaspan公司由揚(yáng)子江造船建造的船只采用的是中國CMD工廠建造的6K80MC-C型發(fā)動(dòng)機(jī)。 來源：國際船舶網(wǎng)